引導楔形同樣是非常經(jīng)典的形態(tài)之一，我非常喜歡這個形態(tài)，在之前的大多數(shù)波浪理論實盤推演當中，波浪迷們都有同感，引導楔形確實給了我們非常好的方向指引，特別是在某些很混沌而迷茫的趨勢初期，還有3浪1或C浪1的位置上都顯得尤為重要。
波浪理論基礎(chǔ)知識-引導楔形
??????? 從字面上理解引導楔形，所謂引導就是指行情趨勢初期，所以引導楔形通常出現(xiàn)在大1浪和大A浪上，其他的地方還包括了I浪1，III浪1，V浪1，A浪1,C浪1；比較少見的有A浪a,B浪a，X浪a，這三個位置比較少見，我們不予研究.
???????楔形也稱為傾斜三角形，是5浪驅(qū)動模式，運行方向與大一浪級別的趨勢相同，用1-2-3-4-5作為標示。楔形在兩條軌道線中運行：浪1和浪3的連線，浪2和浪4的連線。楔形通常是收縮形態(tài)和直通形態(tài)，很少是擴散形態(tài)，它的浪4總會進入浪1的價格區(qū)域。
???????楔形有兩種，一種是引導楔形，一種是終結(jié)楔形，一種表示趨勢初期，一種表示趨勢末期，這兩種形態(tài)都是波浪理論中非常重要的形態(tài)，這里開始給大家講解引導楔形，引導楔形內(nèi)部的子浪結(jié)構(gòu)是5-3-5-3-5結(jié)構(gòu)，這是根本，也是評判它是否是一個引導楔形的必要條件。
引導楔形的規(guī)則：
???????引導楔形的浪1必須是推動浪或者也是一個引導楔形，引導楔形的浪5必須是推動浪或者是一個終結(jié)楔形。
???????浪2可以是除了三角形調(diào)整以外的任意一種調(diào)整浪，浪4可以是任意一種調(diào)整浪，浪4出現(xiàn)鋸齒型調(diào)整非常普遍。
???????在價格上，浪2必須小于浪1，浪3必須大于浪2，浪5總是短于浪3，浪2與浪4必須有重疊，浪3在浪1和浪5之間不能是最短的。
???????引導楔形的規(guī)則相對推動浪要稍微多一點，以上規(guī)則是非常重要的，大家實際操作幾次和對照歷史復盤就能立即理解并掌握了。
老師英鎊小時圖走5浪7了，后邊的上漲空間應該不大了吧
鎊美不要動它，現(xiàn)在做空，你干不過它；
很多時候你感覺怎么市場老是在針對自己，不是他在針對你，而是你喜歡逆著他死磕；
現(xiàn)在的操盤思路，繼續(xù)找機會用系統(tǒng)切歐美多單，美加空單；
判斷它是終極還是引導我覺得可以從兩個地方去判斷,一是位置如底部或頂部,二是內(nèi)部結(jié)構(gòu)如引導是53535/終極是33333
老師，原油從55.3美元下跌到43.7不應該是引導楔形吧，引導楔形規(guī)則里不是說5浪總是短于3浪嗎，圖里浪5明顯長于浪3了，并且浪1要么是推動浪要么是引導楔形，那個浪1看起來只是一個普通的3波下跌而已
1.市場大概率5浪比3浪短，沒有說5浪必須比3浪短，理論上1浪必須是推動或引導，市場很多時候1浪位置是3波但也是引導，按照書面邏輯，已經(jīng)有兩個不利的因素可以果斷判斷這不是引導，而是其他的走勢；
2.但你忽略了原油市場當前的局勢，原油市場當前的多頭需要很長時間的整理，后面要面臨時間久的回調(diào)，“市場的勢”才是進一步加強引導的判定關(guān)鍵，而不是它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)要走多標準，看似是苛刻的標準，但脫離了市場的實際情況；
老師的引導浪我個人認為歸AB浪
結(jié)構(gòu)不同，怎么能“轉(zhuǎn)換”？
其實結(jié)構(gòu)不太好明確判斷
建議重點用前面的走勢來導論
由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不一定很清晰，引導和終結(jié)最大區(qū)別反而在于出現(xiàn)的位置。初期的可以理解為蓄勢，末期的可以理解為消耗。但實際所謂初期還是末期，還有站的角度區(qū)別和相對性。所以引導和終結(jié)，在我看有確定性的是本段走勢的完結(jié)。而對完結(jié)反向之后的走勢，并沒有確定性指示，所以更大級別，還需要借助其他線索或交易策略使用。判定為在一浪出現(xiàn)的引導，不妨當A浪對待，判斷為五浪出現(xiàn)的終結(jié)也可以當B浪處理。
我也有同感，雖說楔形是最好的形態(tài)，但既分終結(jié)和引導，就意味著后市可能會完全相反的走勢，判斷錯誤是很要命的，而引導和終結(jié)的區(qū)別只在于出現(xiàn)的是初期還是末期，而初期和末期的判斷，往往是很主觀的。
引導還是終結(jié)，這個問題很好解決而且不會模糊，就看前一段是上升波還是下降波就很容易確定
斯彬老師，usdjpy的1小時圖表是否出現(xiàn)了終結(jié)楔形向引導楔形的轉(zhuǎn)換，或者現(xiàn)在已經(jīng)有了這種跡象，只等市場啟動回撤確認